- Examen de motivaciones desagregado por sexo para garantizar la identificación de necesidades específicas. - Tener en cuenta cómo la sensación de seguridad repercute en el uso transporte público. - Tener en cuenta que el coche privado de la familia lo suele utilizar el hombre. - Diseño de rutas de transporte público no basado en las necesidades prototípicas masculinas, es decir, siguiendo un patrón de desplazamiento masculino (viaje de ida y vuelta por motivos laborales, desplazamientos lineales y pendulares) y teniendo presente el de las mujeres (viajes ligados al trabajo+función re