PROCESO PARTICIPATIVO CONSULTIVO DELIBERATIVO
SOBRE EL PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE
DE LA COMARCA DE PAMPLONA

_________
 

¡Participa para mejorar la calidad de vida de la Comarca!

El Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la Comarca de Pamplona es un plan estratégico diseñado para satisfacer las necesidades de movilidad de las personas y mercancías en la ciudad y sus alrededores en busca de una mejor calidad de vida, reduciendo los impactos ambientales y el consumo energético.

QUÉ ES EL PMUS

Consulta la información completa del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la Comarca de Pamplona

¿CÓMO PUEDO PARTICIPAR?

como_participar_sesiones.png

Sesiones

Sesiones de información y consulta territoriales, sectoriales y deliberativas. Publicaremos la cita en nuestra agenda.

como_participar_acciones.png

Acciones en la calle

Organizaremos diferentes acciones lúdicas en la calle tanto para informar sobre el proceso como para recoger ideas de la ciudadanía.

como_participar_digital.png

Soportes digitales

En la web se habilitará un foro donde intercambiar opiniones y un espacio de participación donde aportar ideas.

Participar

SESIONES Y ACCIONES DE PARTICIPACIÓN

L M M J V S D
 
 
 
 
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
 
9
 
10
 
11
 
12
 
13
 
14
 
15
 
16
 
17
 
18
 
19
 
20
 
21
 
22
 
23
 
24
 
25
 
26
 
27
 
28
 
29
 
30
 
31
 

¿CUÁLES SON LOS LÍMITES DEL PROCESO PARTICIPATIVO?

Este proceso participativo tiene carácter propositivo y deliberativo no vinculante. Esto quiere decir que habrá una implicación de la ciudadanía participante en la valoración y deliberación sobre las propuestas presentadas en el plan. La toma de decisiones será responsabilidad de la Comisión de Seguimiento (formada por las administraciones locales y el Gobierno de Navarra). La Comisión de Seguimiento se compromete a escuchar, analizar, razonar y responder a todas las propuestas que lleguen al proceso de deliberación.

[Descarga el documento de los límites del proceso]

¿Quieres recibir
información sobre el proceso?
SUSCRÍBETE

FASES

graficos-06_0.png

LOS OBJETIVOS DE PMUS

 

Movilidad peatonal

1 .Dar prioridad a peatones en las distancias cortas
2. Crear una red peatonal de conexión
3. Proporcionar acceso al transporte colectivo
4. Superar problemas de accesibilidad puntuales actuales

 

Movilidad Ciclista

1. Mejorar la accesibilidad a todos los barrios y núcleos urbanos
2. Priorizar a la bicicleta en distancias medias
3. Apoyar el creciente uso de la bicicleta, sin perjudicar a peatones
4. Favorecer los recorridos cortos y medios en bicicleta
5. Mejorar los recorridos para favorecer la accesibilidad

Transporte público colectivo

1. Mejorar los recorridos para favorecer la accesibilidad de todos los barrios y áreas urbanizadas
2. Priorizar al autobús frente al vehículo privado
3. Promover la intermodalidad
4. Mejorar la accesibilidad a los servicios de interés general
5. Mejorar los tiempos de viaje en distancias medias y largas

Vehículo privado

1. Reducir su uso para relaciones radiales
2. Reducir la velocidad del vehículo en el espacio urbano
3. Reducir la intrusión del vehículo en el espacio urbano
4. Evitar el empleo del vehículo privado en desplazamientos cortos

Espacio Público

1. Mejorar la calidad del espacio público
2. Recuperar parte del espacio utilizado hoy por el vehículo privado
3. Diseñar los espacios públicos para la estancia y la convivencia
4. Prever en los nuevos desarrollos urbanos una buena conectividad con el sistema de transporte público

Seguridad Vial

1. Mejorar la seguridad vial de peatones y ciclistas
2. Mejorar la seguridad vial en general

ESPACIO DE PARTICIPACIÓN

Este espacio es una de las vías de recogida de propuestas del proceso participativo donde la ciudadanía podrá proponer nuevas estrategias de acción y añadir propuestas a las estrategias existentes. Estas son algunas de las propuestas aportadas:

Construcción de una plataforma de paso peatonal paralela y cercana a la PA-30, con el objetivo de conectar el Polígono Industrial Noain-Esquíroz, donde está localizada una parada del TUC, con las sede
Construcción de una plataforma de paso ciclista-peatonal paralela y cercana a la PA-30, con el objetivo de conectar el Polígono Industrial Noain-Esquíroz, con las sedes de las empresas así como las in
Construcción de una plataforma de paso ciclista paralela y cercana a la PA-30, con el objetivo de conectar el Polígono Industrial Noain-Esquíroz, con las sedes de las empresas así como las instalacion